Блокчейн – будущее судоходства

Блокчейн – будущее судоходства
Назад

Блокчейн – будущее судоходства

 

 

 700__Shipping2_0_1
В апреле компания Maersk (крупнейший в мире контейнерный оператор, Дания) выпустит криптовалюту для новой блокчейн-платформы Global Shared Container Platform (GSCP), которая поможет трансформировать индустрию судоходства навсегда.

 

Контейнерные перевозки составляют порядка 60% морских торговых перевозок, однако рынок сталкивается с такими трудностями, как избыток тоннажа, низкие ставки фрахта, а также показатели безопасности и ужесточение экологических норм. Ежегодно на транспортировку пустых контейнеров в мире уходят сотни миллионов долларов.

В этой связи рынок судоходства нуждается в глубокой цифровой трансформации.

 

Технология блокчейн позволит осуществлять ряд транзакций, связанных с обработкой контейнеров.

GSCP является первым в мире реестром 28 млн морских контейнеров и рабочей платформой для игроков судоходной отрасли.
Платформа сократит расходы на перевозку примерно на 5,7 млрд долл. в год, выбросы углекислого газа — на 4,6 млн т в год.
В апреле миру будут представлены два вида токенов: Container Platform Token, предназначенный для осуществления транзакций, Container Crypto Token для облегчения схемы распределения доходов между сторонними организациями. Container Crypto Token основан на платформе Ethereum.
Ранее в этом году гонкогский разработчик блокчейн-платформы ETH Smart Contract Tech запустил TEU-токены — криптовалюту для судоходных компаний, экспедиторов и 3PL-провайдеров в рамках проекта 300cubits.

 

К преимуществам применения технологии блокчейн в судоходстве можно отнести:

— быстрое время обработки данных и обновления в реальном времени;
— высокий уровень точности данных;
— полная прозрачность выполненных операций;
— высокий уровень безопасности;
— сниженные расходы на транспортировку;
— более простой доступ к рынку.

Все эти преимущества достигаются за счет «умных» (стандартизированных) контрактов, заключаемых между сторонами-участниками цепи.

Для развития технологии в судоходства необходимо учитывать:

— необходимость учета особых условий контракта;
— возможность обеспечения гибкости условий перевозки;
— возможность применения технологии во всем мире.

 



Новости
13.02.19

Чукотка на Российском инвестиционном форуме, который пройдет в г. Сочи планирует представить проект освоения двух нефтегазовых месторождений.  Речь идет о Западно-Озерном и Верхне-Телекайском месторождениях. Об этом сообщило правительство региона.

13.02.19

Катар заинтересован в участии в проектах по производству сжиженного природного газа (СПГ) в России, заявил посол Катара в России Фахад ибн Мухаммед аль-Аттыйя.

13.02.19

Международная группа ученых провела исследование почти 215 тыс. ледников и оценила их суммарный объем, составивший 158 тыс. кв. км. Объем ледников за несколько лет сократился на 18%. Этот результат учитывает сведения о ледниках по всему миру, за исключением льдов Антарктики и Гренландии, сообщила в понедельник Федеральная политехническая школа Цюриха (ETH Zurich).

12.02.19

Компания Lundin Petroleum AB (Lundin Petroleum) сообщила, что ее норвежское подразделение Lundin Norway AS с партнерами завершило бурение поисковой скважины 7132/2-1, целью которой была структура Gjøkåsen Shallow на лицензионном блоке PL857 в южной части норвежского сектора Баренцева моря. Скважина оказалась «сухой».

12.02.19

Госкорпорация «Росатом» к 2024 году может ввести в эксплуатацию четыре новых атомных ледокола проекта 22220 мощностью 60 МВт каждый — головной ледокол «Арктика» и три серийных ледокола этого проекта. Об этом сообщили ТАСС в департаменте коммуникаций Росатома.